… ich heute bin am Westufer gewesen, …
Ich habe die Zukunft des Ostufers gesehen …
… dort wo hinter Pöcking jetzt schon die Düsenflieger in geringer
Höhe über einen hinwegdonnern (die doch hier angeblich schon
unhörbar in übergrößer Höhe fliegen) …
Höhe über einen hinwegdonnern (die doch hier angeblich schon
unhörbar in übergrößer Höhe fliegen) …
… und wo Weilheim jetzt schon seine Gäste so häßlich und
beliebig begrüßt wie bald schon Berg!
beliebig begrüßt wie bald schon Berg!
Da schau her. Jetzt geht es dem Autor schon so ähnlich wie den Mobilfunkgegnern, die nach der Fertigstellung eines neuen Funkmastes über Kopfschmerzen und Schlafstörungen klagen – und zwar genau so lange, bis sich herausstellt, daß der Mast noch gar nicht in Betrieb ist.
Die C-160 Transall, die er da fotografiert hat, kommt nämlich nicht vom Sonderflughafen Oberpfaffenhofen, sondern vom Luftwaffenstandort Penzing.
Was lernen wir also daraus für den Fall Oberpfaffenhofen? Nichts. Oder vielleicht doch: Stimmungsmache ist hilfreich für das politische Geschäft, und auf die Wahrheit kommt es nicht an.
Michael Stock, Farchach
Ehre wem Ehre gebührt Lieber Aviator,
ich ziehe den Hut vor Ihrer Fähigkeit, die Herkunft tieffliegender Fluggeräte auf verschwommenen Bildern zu identifizieren und gestehe, dass ich als Geisteswissenschaftler diese Gabe nicht besitze. Allerdings wage ich darauf hinzuweisen, dass auch nach Ihrer Detail-Information, für die ich mich herzlich bedanke, an meinem Aussagesatz, dass über Pöcking “jetzt schon die Düsenflieger in geringer Höhe über einen hinwegdonnern” aus geisteswissenschaftlicher Sicht auch dann nichts verkehrt ist, wenn das Flugobjekt von einem anderen Flugplatz stammt. Der Artikel sollte ja die konkrete Ahnung einer nahenden Zukunft beschreiben.
Und um auf die Wahrheit zu sprechen zu kommen: anders als der von Ihnen beschriebene Funkmast fliegt das Flugzeug ja wohl doch tatsächlich in relativ geringer Höhe?
Bis morgen im Gemeinderat.
Stimmt, aber …. Hallo AMMER (Herr Ammer?),
das Flugbild der Transall ist so typisch, dass man es sogar auf einem so kleinen Ausschnitt erkennen kann. Die Einsatzflughöhe für militärische Flugzeuge ist aber wesentlich niedriger als die von Zivilflugzeugen. Es ist daher richtig, daß das von Ihnen beobachtete Flugzeug in etwa 500ft GND (150m über dem Boden) geflogen ist. Um das zu verhindern, müssen Sie aber den militärischen Flugbetrieb in Penzing bekämpfen und nicht den zivilen in OBI.
Aus geisteswissenschaftlicher Sicht ist daher vielleicht nichts verkehrt, aus faktischer aber sehr wohl.
Viele Grüße,
Michael Stock